建筑鋼材的走勢來看，基本弱勢難改，Q345B工字鋼價格商家對后市的信心稍顯不足，加上銀行對鋼企業(yè)貸款給予嚴(yán)格控制，資金壓力不容小視，對價格上升起到抑制作用。綜合來看，料短期本地中板行情將以穩(wěn)為主的格局運(yùn)行。
今遠(yuǎn)期雖難以堅挺，但本地中板商家拉漲情緒卻升溫，營口、唐鋼、華偉等部分規(guī)格均上調(diào)10元/噸，不過需求時好時壞，每日成交情況有所差別。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月上旬粗鋼日產(chǎn)量176.1萬噸，旬環(huán)比增加6.2%，主要由于長假過后鋼廠生產(chǎn)逐漸正常化，產(chǎn)量出現(xiàn)明顯攀升，短期內(nèi)鋼材市場庫存再次達(dá)到空前高位，供過于求局面難以扭轉(zhuǎn)。綜合來看，料短期本地中板市場將延續(xù)著窄幅盤整的格局。業(yè)內(nèi)人士保持謹(jǐn)慎態(tài)度，其認(rèn)為目前鋼價頹靡狀態(tài)已經(jīng)十分明顯，鋼價出現(xiàn)反轉(zhuǎn)難度較大，畢竟目前Q345B工字鋼價格信息面仍然缺乏足夠的利好支撐鋼價放量上漲。就目前鋼價回升情況來看，僅可能以階段性回調(diào)來定論。面臨的首要任務(wù)就是如何盡快扭虧為盈，“重慶鋼鐵現(xiàn)在一直處于虧損狀態(tài)，李是從鋼鐵主業(yè)出來的，可能還是有想重整主業(yè)的想法”。作為一位老重鋼人，李仁生對重慶鋼鐵的業(yè)務(wù)和現(xiàn)狀不可謂不熟，“李仁生不但做過鐵礦石采購，還做過營銷，對鋼鐵的生產(chǎn)流程比較熟悉，可以從生產(chǎn)經(jīng)營成本角度全方位把握整體情況”。
公司長期銷售馬鞍山鋼鐵集團(tuán)、日照鋼鐵集團(tuán)、江蘇沙鋼集團(tuán)等國內(nèi)多個知名鋼廠生產(chǎn)的Q345C槽鋼、Q345CH型鋼、Q345C工字鋼、Q345C角鋼等各種材質(zhì)規(guī)格的型材產(chǎn)品，公司貨源充足，以完善的服務(wù)和合理的價格，在鋼材銷售界有了一定的知名度和信譽(yù)度。
主營：角鋼/鍍鋅角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、鍍鋅槽鋼、扁鋼/鍍鋅扁鋼、焊管、鍍鋅管，材質(zhì)有：Q195-Q235/Q235B/Q235C/
Q235D/Q345B/Q345C/Q345D/Q420B/SS400/S235產(chǎn)品庫存量大，規(guī)格齊全。
公司自成立以來，以果敢超群、鍥而不舍的精神，靈活多變的經(jīng)營方式，全方位、多領(lǐng)域地開發(fā)市場，不斷強(qiáng)化和健全企業(yè)的服務(wù)功能，注重打造強(qiáng)勢品牌，致力于發(fā)展壯大企業(yè)實(shí)力及規(guī)模。
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調(diào)整
1）適當(dāng)減薄bd軋機(jī)來料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機(jī)壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調(diào)整時，不但要監(jiān)視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現(xiàn)場觀察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現(xiàn)上、下彎及側(cè)彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標(biāo)準(zhǔn)是腹板較明亮、光滑。
